https://www.automotivediagsolutions.com/ Thu, 16 Apr 2026 23:23:18 +0000 MyBB https://www.automotivediagsolutions.com/thread-10286.html Sat, 10 Feb 2024 11:23:51 +0000 https://www.automotivediagsolutions.com/thread-10286.html
Głowic, kabelków i oprogramowania do diagnostyki

ceny indywidualnie

pisać przez PM tylko]]>
Głowic, kabelków i oprogramowania do diagnostyki

ceny indywidualnie

pisać przez PM tylko]]> https://www.automotivediagsolutions.com/thread-8996.html Wed, 10 Feb 2021 14:02:05 +0000 https://www.automotivediagsolutions.com/thread-8996.html Mam na sprzedaż nowe, oryginalne głowice SD Connect do Mercedesa, zainteresowanych proszę o pisanie w tym temacie lub o prywatną wiadomość.]]> Mam na sprzedaż nowe, oryginalne głowice SD Connect do Mercedesa, zainteresowanych proszę o pisanie w tym temacie lub o prywatną wiadomość.]]> https://www.automotivediagsolutions.com/thread-8971.html Sun, 31 Jan 2021 11:01:54 +0000 https://www.automotivediagsolutions.com/thread-8971.html Bede  wdzięczny  za pomoc .]]> Bede  wdzięczny  za pomoc .]]> https://www.automotivediagsolutions.com/thread-8816.html Mon, 30 Nov 2020 19:23:34 +0000 https://www.automotivediagsolutions.com/thread-8816.html
Ja natknąłem się na artykuł że Ozon jest silnym utleniaczem i jest biobójczy ale nie jest w stanie niszczyć patogenów czyli wirusów.
Centralny instytut ochrony pracy opublikował to : LINK
A tu jest artykuł z PZH ->> LINK

Liczę że zainteresuję Was tym i zbierzemy tu na forum ciekawe doświadczenia i wiedzę opartą o rzetelne źródła.]]>
Ja natknąłem się na artykuł że Ozon jest silnym utleniaczem i jest biobójczy ale nie jest w stanie niszczyć patogenów czyli wirusów.
Centralny instytut ochrony pracy opublikował to : LINK
A tu jest artykuł z PZH ->> LINK

Liczę że zainteresuję Was tym i zbierzemy tu na forum ciekawe doświadczenia i wiedzę opartą o rzetelne źródła.]]> https://www.automotivediagsolutions.com/thread-8809.html Sun, 29 Nov 2020 17:44:01 +0000 https://www.automotivediagsolutions.com/thread-8809.html Auto z 2017 roku ( mam 2 takie same auta i taki sam problem z ładowaniem w obydwu )

Silnik BHY. Mianowicie błędów nie ma. W parametrach pokazuje że napięcie systemu jest 12,2V obciążenie alternatora 0%, na konsoli nie ma informacji że awaria ładowania bo w aucie nie ma błędów i oczywiście w ten sposób rozładowuje akumulator.

Po odłączeniu komunikacji LIN od alternatora EDC zgłasza błąd linii a alternator ładuje 14,3V bez problemu.
Wymieniłem regulator napięcia w jednym z nich na nowy Valeo - bez zmian
Nie ma tam Start/Stop i nie ma inteligentnej klemy.

Diagbox i w innych programach nie ma opcji adaptacji alternatora. Jest tylko wymiana akumulatora ( robiłem - bez zmian )
Jedyne co przychodzi do głowy to kodowanie klasy alternatora ( jest klasa 15) ale tu nic nie zrobię bo nie mam on-line.]]> Auto z 2017 roku ( mam 2 takie same auta i taki sam problem z ładowaniem w obydwu )

Silnik BHY. Mianowicie błędów nie ma. W parametrach pokazuje że napięcie systemu jest 12,2V obciążenie alternatora 0%, na konsoli nie ma informacji że awaria ładowania bo w aucie nie ma błędów i oczywiście w ten sposób rozładowuje akumulator.

Po odłączeniu komunikacji LIN od alternatora EDC zgłasza błąd linii a alternator ładuje 14,3V bez problemu.
Wymieniłem regulator napięcia w jednym z nich na nowy Valeo - bez zmian
Nie ma tam Start/Stop i nie ma inteligentnej klemy.

Diagbox i w innych programach nie ma opcji adaptacji alternatora. Jest tylko wymiana akumulatora ( robiłem - bez zmian )
Jedyne co przychodzi do głowy to kodowanie klasy alternatora ( jest klasa 15) ale tu nic nie zrobię bo nie mam on-line.]]> https://www.automotivediagsolutions.com/thread-8052.html Sun, 26 Apr 2020 20:10:32 +0000 https://www.automotivediagsolutions.com/thread-8052.html
Moze ktos udostępnic baze do VW Crafter dla VAS-PC 19??
Z gory dzieki]]>
Moze ktos udostępnic baze do VW Crafter dla VAS-PC 19??
Z gory dzieki]]> https://www.automotivediagsolutions.com/thread-7594.html Mon, 06 Jan 2020 01:28:54 +0000 https://www.automotivediagsolutions.com/thread-7594.html Wyłączenie / usuwanie / zdejmowanie Ochrony Komponentu (Component Protection) Audi, Volkswagen, Seat, Skoda

Aktywna Ochrona komponentu / Component Protection Active

Dzięki nam bez problemu będzie można zakodować używaną część w innych samochodach grupy VAG

Objawy Aktywnej Ochrony Komponentu to między innymi:
- Brak możliwości odpalenia pojazdu
- Niewłaściwy numer nadwozia wyświetlany w systemie MMI
- Brak wyświetlania informacji w systemie MMI
- Radio -> Brak dźwięku / Pikanie / dźwięk szczątkowy / gra tylko jedna strona
- Panel klimatyzacji -> działa jedynie nawiew na przednią szybę
- Liczniki, zegary: Napis SAFE ograniczone działanie

Błąd widoczny po podłączeniu komputera diagnostycznego:
02095 - Aktywna ochrona podzespołów

Wykonujemy ochronę komponentu na tej samej zasadzie co autoryzowany SERWIS ASO.

Dopiszemy i uruchomimy wyłącznie części legalnego pochodzenia!!!!

Oferujemy również kodowanie nowych kluczyków, adaptacje oraz wszystkie usługi ONLINE, SVM

Możliwość pracy zdalnie!!

Zapraszamy warsztaty do współpracy.

Jednostki MIB 1 MIB2 Harman możliwość wyłączenia ochrony komponentu wysyłkowo.

Whatsapp, Viber 0048 721 017 003]]> Wyłączenie / usuwanie / zdejmowanie Ochrony Komponentu (Component Protection) Audi, Volkswagen, Seat, Skoda

Aktywna Ochrona komponentu / Component Protection Active

Dzięki nam bez problemu będzie można zakodować używaną część w innych samochodach grupy VAG

Objawy Aktywnej Ochrony Komponentu to między innymi:
- Brak możliwości odpalenia pojazdu
- Niewłaściwy numer nadwozia wyświetlany w systemie MMI
- Brak wyświetlania informacji w systemie MMI
- Radio -> Brak dźwięku / Pikanie / dźwięk szczątkowy / gra tylko jedna strona
- Panel klimatyzacji -> działa jedynie nawiew na przednią szybę
- Liczniki, zegary: Napis SAFE ograniczone działanie

Błąd widoczny po podłączeniu komputera diagnostycznego:
02095 - Aktywna ochrona podzespołów

Wykonujemy ochronę komponentu na tej samej zasadzie co autoryzowany SERWIS ASO.

Dopiszemy i uruchomimy wyłącznie części legalnego pochodzenia!!!!

Oferujemy również kodowanie nowych kluczyków, adaptacje oraz wszystkie usługi ONLINE, SVM

Możliwość pracy zdalnie!!

Zapraszamy warsztaty do współpracy.

Jednostki MIB 1 MIB2 Harman możliwość wyłączenia ochrony komponentu wysyłkowo.

Whatsapp, Viber 0048 721 017 003]]> https://www.automotivediagsolutions.com/thread-6956.html Thu, 08 Aug 2019 11:13:46 +0000 https://www.automotivediagsolutions.com/thread-6956.html

IAW48P2_76.rar
File Type:
Downloaded:	27 times
Size:	129.05 KB

]]>

IAW48P2_76.rar
File Type:
Downloaded:	27 times
Size:	129.05 KB

]]> https://www.automotivediagsolutions.com/thread-6549.html Sun, 19 May 2019 18:02:31 +0000 https://www.automotivediagsolutions.com/thread-6549.html
IVECO Daily 2.8 EDC15C8  rok 2004. Silnik nie odpala, zapisuje błąd 105 (sygnał czujnika wału do czujnika wałka rozrządu- za duża odchyłka). Zdarzyło się kilkakrotnie, że silnik odpalił po długim kręceniu, ale z wielkim trudem. Najpierw jeden cylinder a po chwili pozostałe. Rozrząd sprawdzony. Na plaku pali, ale po odjęciu plaka gaśnie. Niezależnie od tego, czy silnik odpali czy nie, zapisywany jest ten sam błąd.  Czy ktoś dysponuje oscylogramem, albo może sprawdzić przebieg sygnałów z czujników wału i wałka? Albo może zrobić fotkę( na jakimś wybudowanym silniku) wzajemnego położenia wałka rozrządu w chwili kiedy koło foniczne wału korbowego jest ustawione na pozycji "przerwy". W opisie naprawy tej usterki w ESI jest zamieszczony oscylogram, ale nie zgadza mi się z tym z auta. Różnica przesunięcia około pół obrotu wału korbowego. Skrzynia biegów była zdejmowana (w innym warsztacie), koło zamachowe też , ale zarzekają się ,że nie można zamontować koła zamachowego w innej pozycji. Oscylogramy z pomiaru czujników kiedy silnik zapali "normalnie" i ten kiedy pracuje na plaku są identyczne. Gdzieś na forach doczytałem, że takie objawy były spowodowane panewkami oporowymi wału korbowego, ale wtedy był zapisywany błąd czujnika wału. Jeszcze dodam że jest to ten model silnika z czujnikiem wału korbowego zabudowanym na wsporniku przykręconym do bloku silnika, a czujnik wałka rozrządu przykręcony na wsporniku do  pokrywy głowicy.

oscylogram1.jpg
File Type:
Downloaded:	128 times
Size:	231.83 KB

oscylogram2.jpg
File Type:
Downloaded:	150 times
Size:	242.78 KB

]]>
IVECO Daily 2.8 EDC15C8  rok 2004. Silnik nie odpala, zapisuje błąd 105 (sygnał czujnika wału do czujnika wałka rozrządu- za duża odchyłka). Zdarzyło się kilkakrotnie, że silnik odpalił po długim kręceniu, ale z wielkim trudem. Najpierw jeden cylinder a po chwili pozostałe. Rozrząd sprawdzony. Na plaku pali, ale po odjęciu plaka gaśnie. Niezależnie od tego, czy silnik odpali czy nie, zapisywany jest ten sam błąd.  Czy ktoś dysponuje oscylogramem, albo może sprawdzić przebieg sygnałów z czujników wału i wałka? Albo może zrobić fotkę( na jakimś wybudowanym silniku) wzajemnego położenia wałka rozrządu w chwili kiedy koło foniczne wału korbowego jest ustawione na pozycji "przerwy". W opisie naprawy tej usterki w ESI jest zamieszczony oscylogram, ale nie zgadza mi się z tym z auta. Różnica przesunięcia około pół obrotu wału korbowego. Skrzynia biegów była zdejmowana (w innym warsztacie), koło zamachowe też , ale zarzekają się ,że nie można zamontować koła zamachowego w innej pozycji. Oscylogramy z pomiaru czujników kiedy silnik zapali "normalnie" i ten kiedy pracuje na plaku są identyczne. Gdzieś na forach doczytałem, że takie objawy były spowodowane panewkami oporowymi wału korbowego, ale wtedy był zapisywany błąd czujnika wału. Jeszcze dodam że jest to ten model silnika z czujnikiem wału korbowego zabudowanym na wsporniku przykręconym do bloku silnika, a czujnik wałka rozrządu przykręcony na wsporniku do  pokrywy głowicy.

oscylogram1.jpg
File Type:
Downloaded:	128 times
Size:	231.83 KB

oscylogram2.jpg
File Type:
Downloaded:	150 times
Size:	242.78 KB

]]> https://www.automotivediagsolutions.com/thread-6542.html Sun, 19 May 2019 10:27:19 +0000 https://www.automotivediagsolutions.com/thread-6542.html https://www.automotivediagsolutions.com/thread-6477.html Tue, 07 May 2019 11:45:41 +0000 https://www.automotivediagsolutions.com/thread-6477.html Nie wiem co się zmieniło na serwis boxie francji ale nie mogę się zalogować.
Dokładnie potrzebuję schematu połączeń sondy NoX bo mam błąd przerwy w obwodzie.

VIN: VF77BBHW6FJ806162]]> Nie wiem co się zmieniło na serwis boxie francji ale nie mogę się zalogować.
Dokładnie potrzebuję schematu połączeń sondy NoX bo mam błąd przerwy w obwodzie.

VIN: VF77BBHW6FJ806162]]> https://www.automotivediagsolutions.com/thread-6379.html Thu, 18 Apr 2019 07:46:03 +0000 https://www.automotivediagsolutions.com/thread-6379.html Mam troszkę kontaktów z ludźmi i jestem
 w stanie załatwić wam vvdi2 full z urządzeniem za 13 900

Przy jakimś większym zakupie w 2 osoby mogę ugrać większą zniżkę 13400 myślę że da radę 

Oraz jeżeli ktoś potrzebuje soft full to również zapraszam do kontaktu]]> Mam troszkę kontaktów z ludźmi i jestem
 w stanie załatwić wam vvdi2 full z urządzeniem za 13 900

Przy jakimś większym zakupie w 2 osoby mogę ugrać większą zniżkę 13400 myślę że da radę 

Oraz jeżeli ktoś potrzebuje soft full to również zapraszam do kontaktu]]> https://www.automotivediagsolutions.com/thread-6307.html Sat, 06 Apr 2019 07:18:59 +0000 https://www.automotivediagsolutions.com/thread-6307.html Auto jak w temacie.
Czy ktoś pomoże w zresetowaniu mrugającej kontrolki "woda w paliwie"?
Albo schemat instalacji elektrycznej?]]> Auto jak w temacie.
Czy ktoś pomoże w zresetowaniu mrugającej kontrolki "woda w paliwie"?
Albo schemat instalacji elektrycznej?]]> https://www.automotivediagsolutions.com/thread-6306.html Sat, 06 Apr 2019 05:00:06 +0000 https://www.automotivediagsolutions.com/thread-6306.html http://mrmotorsport.pl i może napisać coś na temat jakości oferowanych usług ?

Chciałbym nawiązać współpracę w zakresie obróbki plików.Może właściciel przypadkiem tu ma konto ;))

Pozdrawiam]]> http://mrmotorsport.pl i może napisać coś na temat jakości oferowanych usług ?

Chciałbym nawiązać współpracę w zakresie obróbki plików.Może właściciel przypadkiem tu ma konto ;))

Pozdrawiam]]> https://www.automotivediagsolutions.com/thread-5780.html Mon, 21 Jan 2019 21:01:14 +0000 https://www.automotivediagsolutions.com/thread-5780.html czy jest ktoś z okolic Warszawy, kto podjąłby się odpłątnie przeprogramowania sterownika (DPF OFF) w Oplu Meriva 1,3 CDTI 2008? 
Proszę o kontakt na priv.
Pozdrawiam
Damian]]> czy jest ktoś z okolic Warszawy, kto podjąłby się odpłątnie przeprogramowania sterownika (DPF OFF) w Oplu Meriva 1,3 CDTI 2008? 
Proszę o kontakt na priv.
Pozdrawiam
Damian]]> https://www.automotivediagsolutions.com/thread-5712.html Mon, 14 Jan 2019 19:47:47 +0000 https://www.automotivediagsolutions.com/thread-5712.html
czy ktoś może pomóc w usunięciu DPF (również odpłatnie).

Z góry dzięki za pomoc.

3324M160.rar
File Type:
Downloaded:	36 times
Size:	162.4 KB

]]>
czy ktoś może pomóc w usunięciu DPF (również odpłatnie).

Z góry dzięki za pomoc.

3324M160.rar
File Type:
Downloaded:	36 times
Size:	162.4 KB

]]> https://www.automotivediagsolutions.com/thread-5584.html Sun, 23 Dec 2018 10:00:07 +0000 https://www.automotivediagsolutions.com/thread-5584.html Dziekuje za pomoc]]> Dziekuje za pomoc]]> https://www.automotivediagsolutions.com/thread-5516.html Thu, 13 Dec 2018 13:36:06 +0000 https://www.automotivediagsolutions.com/thread-5516.html Licznik Volvo XC70 V70 ... 2003 r. MCU 9S12DG128 0L85D.. moze ktos posiada flasha z Polskim językiem

dzięki za info !]]> Licznik Volvo XC70 V70 ... 2003 r. MCU 9S12DG128 0L85D.. moze ktos posiada flasha z Polskim językiem

dzięki za info !]]> https://www.automotivediagsolutions.com/thread-5404.html Fri, 30 Nov 2018 09:55:56 +0000 https://www.automotivediagsolutions.com/thread-5404.html https://www.automotivediagsolutions.com/thread-4342.html Tue, 24 Jul 2018 08:35:10 +0000 https://www.automotivediagsolutions.com/thread-4342.html Lub też ludzi którzy się tym zajmują.
Może wśród nas jest taka osoba ? :)]]> Lub też ludzi którzy się tym zajmują.
Może wśród nas jest taka osoba ? :)]]>